一、試驗變壓器出現聲音異常的現象：

　　變壓器聲音異常

　　二、試驗變壓出現聲音異常的原因：

　　a) 過(guò)電壓，過(guò)負荷，或大容量電力機車(chē)啟動(dòng)。

　　b) 牽引變壓器內，外零部件松動(dòng)產(chǎn)生共振雜音。

　　c) 外部放電引起的異音。

　　d) 牽引變壓器內部接觸不良或絕緣擊穿放電。

　　e) 氣候影響造成的放電聲。

　　f) 匝間短路。

　　g) 分接開(kāi)關(guān)接觸不良。

　　三、試驗變壓器出現聲音異常的應對方法：

　　a) 正常運行時(shí)牽引變壓器是均勻的嗡嗡聲，觀(guān)察儀表過(guò)負荷過(guò)電壓狀況，確屬過(guò)電壓或過(guò)負荷，視過(guò)負荷情況按廠(chǎng)家或規程規定過(guò)負荷允許時(shí)間運行，同時(shí)檢查油溫冷確裝置是否正常。或者向電調申請降負荷。但仍是嗡嗡聲，只是比原來(lái)的大，無(wú)雜音。但也可能隨負荷的急劇變化，呈現“割割割，割割割”突擊的間隙響聲。聲音隨變壓器的儀表（電壓表，電流表）指針同時(shí)動(dòng)作。

　　b) 夾緊鐵芯的螺釘松動(dòng)引起，這種原因造成的異音呈現非常驚人的“錘擊”和“刮大風(fēng)”之聲。如“丁丁當當”和“呼。。。。。呼。。。。之音。但指示儀表均正常，油色，油溫，油位均正常。

　　c) 變壓器外殼與其他物體撞擊引起的。這是因為牽引變壓器內部鐵芯的振動(dòng)引起其他部件的振動(dòng)，使接觸相互撞擊。如變壓器上裝控制線(xiàn)的軟管與外殼或散熱器撞擊，呈現“沙沙沙”的聲音，有連續較長(cháng),間隙的特點(diǎn)，變壓器各部不會(huì )呈現異常現象。這時(shí)可尋找聲源，在罪響的一側用手或木棒按住再聽(tīng)聲音有何變化，以判別之

　　d) 外界氣候影響造成的放電聲。如大霧天，雪天，雪天造成套管處電暈放電或輝光放電，呈現“嘶嘶”，“嗤嗤”之聲，夜間可見(jiàn)藍色小火花。

　　e) 鐵芯故障引起。如鐵芯接地線(xiàn)斷開(kāi)會(huì )產(chǎn)生如放電的霹靂聲，“鐵芯著(zhù)火”會(huì )造成不正常嗚音匝間短路引起。因短路處嚴重局部發(fā)熱，使局部沸騰會(huì )發(fā)出“咕嚕咕嚕”的聲音。這種聲音要特別注意。

　　f)分接開(kāi)關(guān)故障。因分接開(kāi)關(guān)接觸不良，局部發(fā)熱也會(huì )引起象匝間短路所引起的那種聲音。

　　綜上所述，試驗變壓器在試驗中出現聲音異常的現象及應對方法已經(jīng)明朗的講解清楚，希望在試驗中謹小慎微，注意安全。